Fejn Jintużaw Partijiet tal-Liga ta 'l-Aluminju Fil-Karozzi?

Fil-preżent, l-Istati Uniti, il-Ġappun, u l-Ġermanja huma l-pajjiżi li jużaw l-iktar ligi tal-aluminju għall-karozzi. Pereżempju, l-Audi A8 u A2 tal-Volkswagen fil-Ġermanja u l-NXS tal-Ġappun jużaw 80% tal-ligi tal-aluminju għall-ġisem. Ħlief għall-liga ta 'l-aluminju użata minn Shanghai Santana, FAW Audi u Jetta (li kollha huma linji ta' produzzjoni importati), il-karozzi ta 'pajjiż tiegħi għandhom aktar bnadar ħomor, madwar 80-100kg. Xi dejta turi li s-sostituzzjoni tal-istruttura tradizzjonali tal-azzar bi struttura tal-liga tal-aluminju tista 'tnaqqas il-kwalità tal-karozzi bi 30% -40%, il-magni tal-manifattura jistgħu jnaqqsu 30%, u r-roti tal-manifattura jistgħu jnaqqsu 50%. L-użu ta 'ligi ta' l-aluminju huwa wieħed mill-modi importanti biex il-karozzi jkunu ħfief, favur l-ambjent, jiffrankaw l-enerġija, jitħaffu u jkunu effiċjenti fit-trasport. Għalhekk, ir-riċerka u l-iżvilupp ta 'karozzi tal-liga tal-aluminju issa huma meħtieġa ħafna. Il-vantaġġi ewlenin tal-liga tal-aluminju huma piż ħafif u dissipazzjoni tajba tas-sħana. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-magna, l-istruttura tal-valv saret ix-xejra tad-disinn mainstream tal-magni.

Meta mqabbel ma 'magna b'żewġ valvi, ċilindru b'erba' valvi kull ċilindru jiġġenera aktar sħana minn ċilindru b'żewġ valvi kull ċilindru. L-użu ta 'ċilindru ta' liga ta 'l-aluminju kollu huwa l-aħjar soluzzjoni. Fil-preżent, mhux biss il-pistun, ir-radjatur, it-taġen taż-żejt u l-blokka taċ-ċilindru tal-partijiet tal-magna tal-karozza huma magħmula minn liga tal-aluminju, iżda wkoll iċ-ċilindru u l-krankxaft

Il-kaxxa tuża wkoll dan il-materjal. Taħt is-sitwazzjoni attwali, saret xejra mainstream li tuża liga ta 'aluminju minflok ħadid fondut fil-magni. L-inforra taċ-ċilindru tal-aluminju tal-karozzi Franċiżi laħqet 100%, u l-blokka taċ-ċilindru tal-aluminju laħqet 45%. Fil-ftit snin li ġejjin, bl-iżvilupp b'suċċess ta 'materjali ta' liga ta 'aluminju ta' saħħa għolja u ta 'kwalità għolja u t-titjib kontinwu ta' proċessi ta 'manifattura, materjali ta' liga ta 'aluminju se jintużaw dejjem aktar biex jimmanifatturaw dan it-tip ta' partijiet. Ligi tal-aluminju għall-karozzi jistgħu jinqasmu f'ligi tal-aluminju fondut u ligi tal-aluminju deformati. Ligi tal-aluminju fondut huma l-aktar użati fil-karozzi, li jammontaw għal aktar minn 80%, li huma maqsuma f'kastings tal-gravità, ikkastjar bi pressjoni baxxa u partijiet speċjali oħra tal-ikkastjar. Ligi tal-aluminju deformati jinkludu pjanċi, fuljetti, materjali estrużi, forġa, eċċ. Għalkemm hemm ċerti differenzi fil-varjetà u l-kompożizzjoni tal-materjali tal-liga tal-aluminju industrijali f'diversi pajjiżi fid-dinja, ġeneralment huma l-istess. Il-kompożizzjoni tal-varjetà tagħha: l-ikkastjar jammonta għal madwar 80%, il-forġar jammonta għal 1% sa 3%, u l-bqija huma materjali pproċessati. Il-liga tal-aluminju maħdum tirrappreżenta proporzjon kbir tal-industrija tal-karozzi tal-Istati Uniti, u tilħaq 36%.

L-Applikazzjoni tal-Liga tal-Aluminju li Tidwib 

Liga tal-aluminju fondut għandha proprjetajiet ta 'ikkastjar eċċellenti. Il-liga xierqa u l-metodu adattat tal-ikkastjar jistgħu jintgħażlu skont ir-rekwiżiti tal-iskop tal-użu, il-forma tal-parti, l-eżattezza dimensjonali, il-kwantità, l-istandard tal-kwalità, il-prestazzjoni mekkanika u l-benefiċċji ekonomiċi. Liga tal-aluminju fondut tintuża prinċipalment għall-ikkastjar ta 'blokki taċ-ċilindri tal-magna, kisi tal-klaċċ, kisi tal-fus ta' wara, kisi tal-ger ta 'l-istering, trasmissjonijiet, ferroviji tal-valv, pompi taż-żejt, pompi ta' l-ilma, qoxra rocker, roti, frejms tal-magna, kalibri tal-brejkijiet, ċilindri u Mhux magna komponenti bħal diski tal-brejkijiet. 

Liga ta 'l-Aluminju Għall-Magna 

Il-liga tal-aluminju użata fil-magni tal-karozzi hija l-iktar ħafifa, ġeneralment tnaqqas il-piż b'aktar minn 30%. Barra minn hekk, il-blokka taċ-ċilindru u ċ-ċilindru tal-magna jeħtieġu li l-materjal ikollu konduttività termali tajba u reżistenza qawwija għall-korrużjoni, u l-liga tal-aluminju għandha karatteristiċi pendenti f'dawn l-aspetti. Għalhekk, diversi manifatturi tal-karozzi wettqu riċerka u żvilupp tal-aluminju tal-magna. Fil-preżent, bosta kumpaniji tal-karozzi barranin adottaw blokki taċ-ċilindri tal-magna kollha tal-aluminju u ċilindri. Pereżempju, General Motors fl-Istati Uniti adottat inforri taċ-ċilindri kollha tal-aluminju; Liners taċ-ċilindri tal-aluminju tal-kumpanija tal-karozzi Franċiża laħqu 100%, u blokki taċ-ċilindri tal-aluminju laħqu 45%; In-Nissan VQ Ġappuniż u t-Toyota Lexus IMZ-FEV6 adottaw żejt tal-magna tal-aluminju fondut. Qoxra tal-qiegħ; Il-blokka taċ-ċilindru tal-magna V6 il-ġdida ta 'Chrysler u r-ras taċ-ċilindru huma magħmula minn materjali ta' liga ta 'aluminju.

Il-magna Ġermaniża avvanzata 6.0L W12 tal-Volkswagen hija bażikament magħmula minn liga ta 'aluminju-manjesju. Is-sedan Audi A8L 6.0 quattro jadotta l-magna W12, li tnaqqas il-piż tal-vettura għal 1980kg, li huwa inqas mill-mudelli l-oħra kollha. Il-magna W12 għandha 450 horsepower u 560Nm ta 'qawwa qawwija, sabiex l-unità horsepower tagħha teħtieġ taċċellera l-piż ta' 4.7kg biss, li huwa komparabbli ma 'karozzi sportivi ta' prestazzjoni għolja.

Il-magna tas-serje Polaris hija l-aqwa magna tal-GM ħlief għas-serje tal-magna LS. Hija l-ewwel magna tal-liga ta ’l-aluminju V8 b’xafs tal-cams overhead fl-Istati Uniti. L-inforra taċ-ċilindru tagħha hija magħmula minn die-casting kollha tal-liga tal-aluminju. Il-magna ta ’4.6 litri li bħalissa tintuża ħafna f’Cadillac għandha qawwa massima ta’ 320 horsepower u torque massimu ta ’427Nm. Il-mudelli sovvrakkargati użati fis-serje V ta 'prestazzjoni għolja jistgħu saħansitra jilħqu 476 horsepower / 606Nm.

Liga ta 'l-Aluminju Għal Hub tar-Roti 

Ir-roti tal-aluminju qegħdin gradwalment jissostitwixxu r-roti tal-azzar minħabba l-piż ħafif tagħhom, id-dissipazzjoni tajba tas-sħana, u d-dehra tajba. Fl-aħħar 10 snin, ir-roti globali tal-karozzi tal-liga tal-aluminju kibru b'rata ta 'tkabbir annwali ta' 7.6%. Skond l-analiżi, sal-2010, ir-rata ta 'aluminizzazzjoni tar-roti tal-karozzi se tilħaq 72% sa 78%. A365 huwa liga ta 'aluminju fondut, li għandu proprjetajiet tajbin ta' ikkastjar u proprjetajiet mekkaniċi komprensivi għolja. Roti tal-liga tal-aluminju fondut mad-dinja kollha huma prodotti minn dan it-tip ta 'liga. L-Impjant ta 'l-Ipproċessar ta' l-Aluminju tal-Lbiċ ta 'pajjiżi u l-Ġappuniż Light Metal Co., Ltd. żviluppaw b'mod konġunt ir-roti tal-liga ta' l-aluminju A6061. Ir-roti tal-aluminju li jintużaw ħafna fil-karozzi huma eżempju tal-applikazzjoni tal-ligi tal-aluminju għall-karozzi. Kważi l-mudelli l-ġodda kollha jużaw roti tal-liga tal-aluminju.

Applikazzjoni ta 'liga ta' aluminju maħdum  

Ligi ta 'l-aluminju deformati jintużaw prinċipalment fil-karozzi biex jimmanifatturaw pannelli tal-karozzerija bħal bibien u bagolli, bampers, barnużi tal-magna, imħażen tar-roti, għata tal-buttun, għata ta' barra tar-roti, għata protettiva għal assemblaġġi tal-brejkijiet, għata tas-silencer, u brejkijiet anti-lock. Partijiet strutturali bħal sistemi tal-brejkijiet, skambjaturi tas-sħana, frejms tal-bodi, sedili, u pannelli tal-art, kif ukoll partijiet dekorattivi bħal daxxbords.  

Liga ta 'l-Aluminju Għal Bordijiet tal-Ġisem    

Il-proporzjon tal-applikazzjoni tal-pjanċi fil-karozzi jkompli jiżdied. Pereżempju, serje 6000 (serje AI-Mg-Si) pjanċi tal-liga tal-aluminju li ġew ittrattati bis-sħana (bħal T4, T6, T8) jistgħu jissodisfaw sew ir-rekwiżiti tal-karozzi għall-qxur. Agħmel materjali tal-qafas tal-ġisem. Il-partijiet tal-folja tal-karrozzerija ta 'Audi A8 jadottaw din is-serje ta' materjali ta 'liga ta' aluminju. Barra minn hekk, serje 2000 (serje AI-Cu-Mg), serje 5000 (serje AI-Mg) u serje 7000 (serje AI-Mg-Zn-Cu) ligi ta ’aluminju jistgħu jiġu applikati wkoll għal materjali tal-ġisem. Fis-snin riċenti, 6000 serje u 7000 serje ta 'ligi ta' aluminju ta 'saħħa għolja ntużaw biex jiżviluppaw pjanċi rqaq u profili vojta f'forma ta' "" "," 日 "," 目 "" 田 ", li mhumiex ħfief biss fil-piż , għolja fil-qawwa, u tajba fir-reżistenza għall-qasma. , U prestazzjoni tajba tal-iffurmar, intużat ħafna fil-karozzi. 

Partijiet Strutturali ta 'Liga ta' l-Aluminju Oħrajn 

Il-liga tal-aluminju tintuża wkoll ħafna f'partijiet oħra tal-karozza, bħal: General Motors tuża folja tal-aluminju 7021 biex tagħmel il-parentesi tat-tisħiħ tal-bamper tal-karozza Smure, Ford tuża folja tal-aluminju 7021 biex tagħmel il-parentesi ta 'rinfurzar tal-bamper tal-karozza Lincoln Town. Materjali tal-liga tal-aluminju huma applikati wkoll għal partijiet ta 'sospensjoni tal-karozzi, li effettivament inaqqsu l-kwalità tal-partijiet korrispondenti u jtejbu l-intoppi u l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozzi, bħal xedaq tal-brejkijiet tad-diska u frejms tat-trasmissjoni tal-enerġija prodotti minn forġa 6061 Barra minn hekk, ligi tal-aluminju jintużaw ukoll ħafna f'sistemi ta 'kondizzjonament tal-arja tal-karozzi. Pereżempju, il-Ġappun juża 6595 liga tal-aluminju għal radjaturi tal-karozzi u radjaturi tal-friġġ.

L-Applikazzjoni Ta 'Ligi Ġodda tal-Aluminju Fil-Karozzi  

Liga ta 'l-Aluminju ta' Solidifikazzjoni Rapida

Taħt il-kundizzjoni ta 'solidifikazzjoni rapida (rata ta' tkessiħ ta '104 × 109 ℃ / S), il-materjal jikkawża xi karatteristiċi ġodda fl-istruttura: mikrostruttura ultra-fina; żid il-limitu ta 'solubilità solida tal-liga; il-kompożizzjoni hija uniformi ħafna, inqas segregata jew l-ebda Segregazzjoni; formazzjoni ta 'ekwivalenza metastabbli ġdida. Ibbażat fuq dawn il-karatteristiċi, ligi ta 'l-aluminju ta' solidifikazzjoni mgħaġġla inevitabbilment se jintużaw fl-industrija tal-karozzi. Sumitomo Electric Company tuża liga ta 'aluminju ta' silikon għoli PM AI-Si-X solidifikat malajr minflok azzar sinterizzat biex timmanifattura rotors u xfafar tal-kumpressur tal-arja kondizzjonata tal-karozzi fi kwantitajiet kbar, u tnaqqas il-piż tar-rotor b'60% u l-piż tat-total kompressur b'40%; Yamaha Motor Manufacturing Company Il-pistun ta 'liga ta' aluminju ta 'silikon għoli solidifikat malajr huwa wkoll imqiegħed fis-suq. Meta mqabbel mal-ħadid fondut ordinarju, dan il-pistun għandu tnaqqis fil-piż ta '20%, ħajja ta' 30%, u jnaqqas b'mod sinifikanti l-istorbju u t-tniġġis; Mazda Motor Company tuża sprej depożizzjoni ta 'liga Al-Si-Fe-Cu-Mg tagħmel tip ġdid ta' rotor tal-magna, li jtejjeb l-effiċjenza tal-magna u jista 'jiffranka l-fjuwil b'20%.  

Kompost tal-Matriċi tal-Aluminju

Fibri taċ-ċeramika, whiskers, partiċelli, eċċ huma wżati bħala materjali ta 'rinfurzar biex jipproduċu materjali komposti bbażati fuq l-aluminju. Is-saħħa speċifika, il-modulu elastiku speċifiku, ir-reżistenza tas-sħana, ir-reżistenza għall-ilbies, eċċ. Huma mtejba ħafna, u jistgħu jintużaw bħala partijiet tal-magna, bħall-metallurġija tat-trab. Il-pistuni tal-liga Al-Si żviluppati b'suċċess imsaħħa minn partiċelli Al2O3 jew SiC (whiskers) jistgħu jtejbu aktar is-saħħa, ir-reżistenza għall-ilbies, ir-reżistenza tas-sħana u r-reżistenza għall-għeja tal-pistun filwaqt li jżommu l-vantaġġi tal-pistuni tal-liga Al-Si. Użat fil-magni tal-karozzi; barra minn hekk, materjali komposti bbażati fuq l-aluminju rinfurzati bil-partiċelli jistgħu jintużaw ukoll biex jimmanifatturaw blokki taċ-ċilindri, pistuni u vireg tal-konnessjoni tal-magni tal-vettura.

Liga tal-Aluminju tal-Fowm  

Ir-ragħwa ta 'l-aluminju hija materjal poruż b'bosta bżieżaq imqassma fil-matriċi tal-metall. Dan il-materjal għandu piż eħfef, proporzjon qawwa-piż ogħla, u għandu karatteristiċi ta 'assorbiment ta' enerġija għolja, karatteristiċi ta 'damping għolja u karatteristiċi ta' assorbiment tal-vibrazzjoni. Il-pannell tas-sandwich magħmul billi jimtela l-aluminju tal-fowm bejn żewġ pannelli ta 'barra ta' saħħa għolja jista 'jżid ir-riġidità, iħaffef il-piż u jtejjeb il-prestazzjoni tal-insulazzjoni termali meta jintuża fil-pannell tas-saqaf tal-karozzerija tal-karozza. Jintuża f'bumpers, travi lonġitudinali u f'xi partijiet tal-pilastri. Jista 'jżid il-kapaċità ta' l-assorbiment ta 'l-enerġija ta' l-impatt meta titla ', u ttejjeb is-sigurtà ta' l-impatt waqt li tnaqqas il-piż.  

Prospetti ta 'Żvilupp ta' Liga ta 'l-Aluminju Fil-Karozzi

Fost il-metalli ħfief, għalkemm id-densità tal-liga tal-manjesju hija iżgħar minn dik tal-liga tal-aluminju, l-ispiża tal-ingott tal-manjesju hija ogħla, u hemm ħafna ostakli tekniċi fil-proċess tal-manifattura tal-partijiet, bħan-nuqqas ta 'die-casting b'temperatura għolja dejta dwar id-disinn u l-liga, teknoloġija ħażina tat-trattament tal-wiċċ, u livell baxx ta 'rbit Għalhekk, l-użu attwali fil-karozzi huwa pjuttost limitat; filwaqt li ligi tat-titanju użati fl-ajruspazju għandhom saħħa mekkanika għolja, iżda l-proċess tal-manifattura huwa diffiċli u l-ispiża tal-manifattura hija għalja, u dan jagħmel il-ligi tat-titanju li ma jistgħux jintużaw fil-produzzjoni tal-karozzi fi kwantitajiet kbar. Il-liga tal-aluminju għandha prestazzjoni komprensiva tajba f'termini ta 'spiża, teknoloġija tal-manifattura, proprjetajiet mekkaniċi, żvilupp sostenibbli (l-iktar kontenut ta' aluminju fil-qoxra tad-dinja, li jammonta għal 8.1%) u aspetti oħra. Għalhekk, il-liga tal-aluminju hija l-materjal tal-metall ħafif preferut fl-industrija tal-karozzi issa u fil-futur.

Kull 1 kg ta 'aluminju użat f'karozza jista' jnaqqas il-piż tiegħu stess b'2.25 kg, b'effett ta 'tnaqqis tal-piż sa 125%, u jista' jnaqqas l-emissjonijiet ta 'l-egżost b'20 kg matul iċ-ċiklu tal-ħajja kollu tal-karozza. Barra minn hekk, ir-riċiklaġġ tal-aluminju huwa sempliċi, ħlief għall-azzar. Jista 'jidher mit-tabella ta' hawn fuq li kull 1 kg ta 'aluminju użat f'karozza jista' jnaqqas il-piż tiegħu stess b'2.25 kg, b'effett ta 'tnaqqis tal-piż sa 125%, u jista' jnaqqas l-emissjonijiet ta 'l-egżost matul iċ-ċiklu tal-ħajja kollu tal-karozza. karozza. kg. Barra minn hekk, l-aluminju huwa faċli biex jiġi riċiklat, u huwa materjal li jista 'jiġi riċiklat sal-limitu massimu ħlief għall-azzar. Kważi 90% ta 'l-aluminju użat fil-karozzi jista' jiġi riċiklat u riċiklat. L-aluminju għandu proprjetajiet fiżiċi u kimiċi tajbin. Jista 'jiġi applikat għall-proċessi tal-ikkastjar, forġa u ippanċjar fil-produzzjoni industrijali. Huwa wieħed mill-ftit materjali tal-metall li jistgħu jintużaw għall-manifattura ta 'partijiet permezz ta' varjetà ta 'proċessi ta' ikkastjar. Huwa l-iktar adattat għal firxa wiesgħa ta 'proċessi ta' ikkastjar bi pressjoni. . Madankollu, l-ispiża tal-liga tal-aluminju għadha ogħla minn dik tal-materjali tal-azzar. Materjali riċiklati, kważi 90% tal-aluminju tal-karozzi jistgħu jiġu rkuprati u riċiklati. L-aluminju għandu proprjetajiet fiżiċi u kimiċi tajbin. Jista 'jiġi applikat għall-proċessi tal-ikkastjar, forġa u ippanċjar fil-produzzjoni industrijali. Huwa wieħed mill-ftit materjali tal-metall li jistgħu jintużaw għall-manifattura ta 'partijiet b'varjetà ta' proċessi ta 'ikkastjar. Huwa l-iktar adattat għal firxa wiesgħa ta 'proċessi ta' ikkastjar bi pressjoni. . Madankollu, l-ispiża tal-liga tal-aluminju għadha ogħla minn dik tal-materjali tal-azzar. Il-piż tal-karozzerija tal-karozza huwa madwar 30% tal-piż totali tal-karozza, għalhekk il-piż ħafif tal-karrozzerija għandu rwol importanti. Fuq il-pannelli interni u esterni tal-karozza

L-użu ta 'pjanċi tal-liga tal-aluminju minflok pjanċi tal-azzar jista' jnaqqas il-piż tal-ġisem b'madwar 40% -50%; jekk il-partijiet tal-kisi tal-liga tal-aluminju jintużaw biex inaqqsu l-piż tal-vettura kollha b'10% -15%, jista 'jidher li l-effett tat-tnaqqis tal-piż tal-użu ta' pjanċi tal-bodi tal-liga tal-aluminju huwa sinifikanti ħafna. Il-liga tal-aluminju tipprovdi bażi ta 'applikazzjoni tajba u prospetti tas-suq f'applikazzjonijiet ħfief tal-karozzi, li inevitabbilment iġibu opportunitajiet akbar għall-applikazzjoni ta' pannelli awtomotivi tal-liga tal-aluminju. Għalhekk, l-użu ta 'pjanċi tal-liga tal-aluminju biex jissostitwixxu pjanċi tal-azzar għall-manifattura ta' pannelli tal-ġisem huwa wkoll mod inevitabbli biex jitnaqqas il-piż tal-karozzi. Il-korp kollu tas-sedan Ġermaniż Audi A8 premium huwa magħmul mill-aluminju, il-qafas huwa struttura ta ’qafas tridimensjonali, u l-għata hija ttimbrata mill-aluminju. Meta mqabbel mal-korp tal-azzar, dan it-tip ta 'korp tal-aluminju għandu tnaqqis ta' 30-50% fil-massa u tnaqqis ta '5-8% fil-konsum tal-fjuwil.

Fil-preżent, il-volum tal-produzzjoni tal-karozzi ta 'pajjiżi jikklassifika fir-raba' post fid-dinja wara l-Istati Uniti, il-Ġappun, u l-Ġermanja. F'termini ta 'rata ta' aluminizzazzjoni awtomatika, it-teknoloġija ta 'pajjiżi għadha relattivament lura. Fil-preżent, l-użu tal-aluminju fil-karozzi f'pajjiżi żviluppati laħaq 138kg, u r-rata ta 'aluminizzazzjoni laħqet 12%. Madankollu, l-użu ta 'l-aluminju fil-karozzi f'pajjiżni huwa ferm wara l-pajjiżi barranin. Il-konsum medju ta 'aluminju huwa biss 60kg, u r-rata ta' aluminizzazzjoni hija inqas minn 5%. Għalhekk, il-prospett tal-iżvilupp tas-suq tal-liga tal-aluminju tal-karozzi ta 'pajjiżi huwa wiesa' ħafna. 

Erba 'Ostakli Maġġuri Għall-Applikazzjoni Ta' Ligi ta 'l-Aluminju 

L-espansjoni tal-applikazzjoni tal-liga tal-aluminju fil-karozzi se tipproduċi benefiċċji ekonomiċi u soċjali enormi, iżda għad hemm is-soluzzjonijiet urġenti li ġejjin:   

1. Il-prestazzjoni tal-folja tal-liga tal-aluminju teħtieġ titjieb 
2. Stabbilixxi database ta 'ligi tal-aluminju għall-karozzi 
3. Żvilupp ta 'metodi ta' disinn, metodi ta 'kalkolu strutturali, u proċessi ta' formazzjoni għal partijiet ta 'liga ta' aluminju
4. Simulazzjoni bil-kompjuter u metodu ta 'proċess ta' wweldjar 
5. Studja l-morfoloġija tal-wiċċ ta 'materjali ta' liga ta 'aluminju, trattament minn qabel qabel il-pittura, u prevenzjoni wara pittura.
6. Effetti tal-korrużjoni u kwistjonijiet oħra, id-dejta akkumulata tipprovdi dejta bażika għall-formulazzjoni tal-proċess għall-applikazzjoni tal-liga tal-aluminju 
7. Is-suq tat-tiswija m'għandux esperjenza u metodi għar-restawr u l-prinċipji ta 'rkupru ta' partijiet strutturali ta 'liga ta' aluminju u partijiet li jkopru wara kolliżjoni, u tiswija ta 'wweldjar wara l-ikkrekkjar.

Jekk jogħġbok żomm is-sors u l-indirizz ta 'dan l-artikolu għal stampar mill-ġdid: Fejn Jintużaw Partijiet tal-Liga ta 'l-Aluminju Fil-Karozzi?

Minghe Kumpanija Die Casting huma ddedikati għall-manifattura u jipprovdu Partijiet ta 'Tidwib ta' kwalità u ta 'prestazzjoni għolja (partijiet tal-metall die casting partijiet jinkludu prinċipalment Tidwib bil-Ħajt irqiq,Hot Casting Die Chamber,Cold Casting bil-Kamra tal-Kesħa), Servizz Tond (Die Casting Service,Maċinazzjoni Cnc,Nagħmlu Mould, Trattament tal-Wiċċ) .Kwalunkwe aluminju tad-die casting personalizzat, manjesju jew Zamak / zinc die casting u ħtiġijiet oħra tal-ikkastjar huma milqugħa li tikkuntattjana.

Taħt il-kontroll ta 'ISO9001 u TS 16949, Il-proċessi kollha jitwettqu permezz ta' mijiet ta 'magni avvanzati għall-ikkastjar tad-die, magni b'5 assi, u faċilitajiet oħra, li jvarjaw minn blasters għal magni tal-ħasil Ultra Sonic. Minghe mhux biss għandu tagħmir avvanzat iżda għandu wkoll tim ta 'inġiniera, operaturi u spetturi b'esperjenza biex id-disinn tal-klijent isir realtà.

Manifattur b'kuntratt ta 'die castings. Il-kapaċitajiet jinkludu partijiet tal-aluminju bil-kamra kiesħa die casting minn 0.15 lbs. sa 6 lbs., tibdil rapidu stabbilit, u makkinar. Is-servizzi b'valur miżjud jinkludu l-illustrar, il-vibrazzjoni, it-tqaxxir, l-isparar bl-isparatura, żebgħa, kisi, kisi, assemblaġġ, u għodda. Materjali maħduma magħhom jinkludu ligi bħal 360, 380, 383, u 413.

Għajnuna għad-disinn tal-ikkastjar taż-żingu / servizzi ta 'inġinerija konkorrenti. Manifattur personalizzat ta 'kkastjar bi preċiżjoni taż-żingu. Kastings ta 'daqs żgħir, ikkastjar ta' pressjoni għolja, ikkastjar ta 'moffa b'ħafna slajds, ikkastjar ta' moffa konvenzjonali, ikkastjar ta 'unitajiet u kkastjar ta' moffa indipendenti u ikkastjar issiġillat fil-kavità jistgħu jiġu manifatturati. L-ikkastjar jista 'jkun manifatturat f'tulijiet u wisa' sa 24 pulzieri f'tolleranza ta '+/- 0.0005 pulzieri.  

Manifattur iċċertifikat ISO 9001: 2015 tal-manjesju die cast, Il-Kapaċitajiet jinkludu die casting tal-manjesju bi pressjoni għolja sa kamra sħuna ta '200 tunnellata u kamra kiesħa ta' 3000 tunnellata, disinn tal-għodda, illustrar, iffurmar, makkinar, trab u likwidu, QA sħiħ b'kapaċitajiet CMM , assemblaġġ, ippakkjar u kunsinna.

ITAF16949 iċċertifikat. Servizz ta 'Tidwib Addizzjonali Inkludi ikkastjar ta 'investiment,ikkastjar tar-ramel,Tidwib tal-Gravità, Tidwib tal-Fowm Mitluf,Tidwib Ċentrifugali,Tidwib tal-Vakwu,Tidwib tal-Mould PermanentiIl-kapaċitajiet jinkludu EDI, għajnuna fl-inġinerija, immudellar solidu u proċessar sekondarju.

Industriji tal-ikkastjar Partijiet Studji ta 'Każijiet għal: Karozzi, Bikes, Ajruplani, Strumenti mużikali, Inġenji tal-ilma, Apparat ottiku, Sensers, Mudelli, Apparat Elettroniku, Kompartimenti, Arloġġi, Makkinarju, Magni, Għamara, Dehbijiet, Jigs, Telekomunikazzjoni, Dawl, Apparat mediku, Apparat Fotografiku, Robots, Skulturi, Tagħmir tal-ħoss, Tagħmir Sportiv, Għodda, Ġugarelli u aktar. 

X'nistgħu ngħinuk tagħmel wara?

∇ Mur fil-Homepage Għal Die Casting Ċina

By Manifattur tal-Kastjar Die Minghe Kategoriji: Artikli ta 'għajnuna |materjal Tags: Tidwib tal-Aluminju, Tidwib taż-Żingu, Tidwib tal-Manjesju, Tidwib tat-Titanju, Tidwib tal-Azzar Stainless, Cast Casting,Tidwib tal-Bronż,Tidwib tal-Vidjo,Storja tal-Kumpanija,Tidwib Die tal-Aluminju | Kummenti Mitfi