Ix-Xejra ta 'Żvilupp ta' Tidwib ta 'Karozzi u t-Teknoloġija tal-Manifattura tagħha

L-ikkastjar huwa wieħed mill-eqdem metodi tal-iffurmar tal-metall. Madwar 15% sa 20% tal-partijiet tal-karozzi huma kkastjar prodott b'metodi ta 'ikkastjar differenti. Dawn l-ikkastjar huma prinċipalment komponenti ewlenin tas-sistema tal-enerġija u komponenti strutturali importanti. Fil-preżent, it-teknoloġija tal-produzzjoni tal-ikkastjar tal-karozzi f'pajjiżi żviluppati fl-industriji tal-karozzi Ewropej u Amerikani hija avvanzata, bi kwalità tajba tal-prodott, effiċjenza għolja fil-produzzjoni u tniġġis ambjentali baxx. L-ikkastjar ta 'materjali mhux maħduma u awżiljarji ġew serializzati u standardizzati, u l-proċess kollu tal-produzzjoni ġie mekkanizzat, awtomatizzat u intelliġenti. Dawn il-pajjiżi ġeneralment jużaw teknoloġija diġitali biex itejbu l-livell tad-disinn tal-proċess tal-ikkastjar. Ir-rata ta 'rifjut tal-ikkastjar hija madwar 2% sa 5%, u ġiet stabbilita sistema ta' servizz transnazzjonali u ġie implimentat l-appoġġ tekniku tan-netwerk. B'kuntrast, għalkemm il-produzzjoni tal-ikkastjar tal-karozzi f'pajjiżi hija relattivament kbira, ħafna minnhom huma ikkastjar iswed b'valur miżjud relattivament baxx u kontenut tekniku, u struttura relattivament sempliċi, li hija 'l bogħod mil-livell barrani. Dan l-artikolu jiddiskuti prinċipalment id-direzzjoni tal-iżvilupp tal-ikkastjar tal-karozzi u t-teknoloġija tal-karozzi mill-ħtiġijiet tal-iżvilupp tal-iffrankar tal-enerġija tal-karozzi u l-protezzjoni ambjentali.

Disinn integrat tal-ikkastjar tal-karozzi　

Bir-rekwiżiti dejjem jiżdiedu għall-konservazzjoni tal-enerġija u l-protezzjoni ambjentali tal-karozzi u t-tnaqqis tal-ispejjeż tal-produzzjoni, se nagħmlu użu sħiħ mill-vantaġġi tal-ikkastjar biex nirrealizzaw l-ikkastjar ta 'partijiet integrati permezz ta' disinn raġonevoli u ottimizzazzjoni strutturali ta 'diversi partijiet iffurmati bl-ittimbrar, l-iwweldjar, forġa u ikkastjar. Il-formazzjoni tista 'tnaqqas b'mod effettiv il-piż tal-partijiet u tnaqqas il-proċessi ta' proċessar bla bżonn, u b'hekk tikseb partijiet ħfief u ta 'prestazzjoni għolja.　　

Il-forma ewlenija tal-kisi komuni tal-fus monolitiku fondut hija li l-pajpijiet tal-azzar mingħajr saldatura huma ppressati fiż-żewġt itruf tal-kisi tal-fus bħala kmiem ta ’nofs fus u ffissati b’pinnijiet biex jiffurmaw l-assemblaġġ tal-kisi tal-fus. Sabiex ittejjeb aktar is-saħħa u r-riġidità tal-kaxxa tal-fus u tissimplifika l-proċess, il-Grupp FAW żviluppa kaxxa tal-fus integrata li fiha l-kmiem tal-fus (il-partijiet fuq iż-żewġ naħat tal-kaxxa tal-fus fil-Figura 1) huma direttament mitfugħa fuq kisi tal-fus. L-ipproċessar huwa diffiċli, it-tnaqqis fl-ispejjeż huwa aktar, l-istruttura tad-djar tal-fus għandha t-tendenza li tkun sempliċi, u r-riġidità tad-djar tal-fus hija aħjar, tista 'ssir f'forma kumplessa u ideali, il-ħxuna tal-ħajt tista' tinbidel, tista 'tinkiseb distribuzzjoni ideali tal-istress, u s-saħħa tagħha u riġidità huma t-tnejn kbar, Jaħdmu b'mod affidabbli. Minħabba l-integrazzjoni tal-kmiem tal-fus, id-daqs tal-ikkastjar jiżdied b'mod sinifikanti. It-tul tal-ikkastjar huwa 2 258 mm, u l-piż tal-biċċa waħda tiegħu jaqbeż il-200 kg. Fid-dawl tal-karatteristiċi ta 'dan l-ikkastjar integrat, il-kumpanija stabbiliet linja ta' produzzjoni ddedikata biex tiżgura l-produzzjoni.　

Ix-xejra tal-iżvilupp tal-integrazzjoni tal-ikkastjar tal-karozzi hija iktar ovvja fl-iżvilupp tal-ikkastjar tal-liga mhux tal-ħadid. Sabiex isir użu sħiħ mill-karatteristiċi tal-proċess tal-ikkastjar li jista ’jikseb il-produzzjoni ta’ kkastjar ta ’struttura kumplessa, disinn integrat ta’ kkastjar bi pressjoni għolja bħal pannelli ta ’ġewwa tal-bibien, frejms tas-sedili, frejms tal-pannelli tal-istrumenti, frejms ta’ quddiem u firewalls għandhom ħarġu. Id-dimensjonijiet huma sinifikament akbar minn dawk prodotti bħalissa. Għall-ikkastjar, magna tal-ikkastjar bi tunnellaġġ ta '4 000 sa 5 000 tunnellata jew saħansitra akbar hija meħtieġa għall-produzzjoni.

Ħfief tal-ikkastjar tal-karozzi

Fuq il-premessa li tiżgura s-saħħa u s-sigurtà tal-karozza, naqqas kemm jista 'jkun il-piż tat-trażżin tal-karozza biex tikseb piż ħafif, u b'hekk ittejjeb il-qawwa tal-karozza, tnaqqas il-konsum tal-fjuwil, u tnaqqas it-tniġġis ta' l-egżost. Għal kull tnaqqis ta '100 kg fil-piż tal-bankina tal-vettura, il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru jista' jitnaqqas b'0.3 sa 0.6 L. Jekk il-piż tal-vettura jitnaqqas b'10%, l-effiċjenza tal-fjuwil tista 'tiżdied b'6% sa 8%. Bil-ħtieġa għall-protezzjoni ambjentali u l-iffrankar tal-enerġija, il-ħfief tal-karozzi saru x-xejra tal-iżvilupp tal-karozzi fid-dinja, u l-ħfief tal-ikkastjar tal-karozzi saru wkoll waħda mid-direzzjonijiet importanti tal-iżvilupp tal-ikkastjar tal-karozzi.　

Disinn ħafif ta 'kkastjar tal-karozzi　　

Minħabba l-ħtieġa għall-fattur ta 'sigurtà ġenerali tal-ikkastjar, id-disinn tal-ħxuna ugwali huwa wieħed mill-metodi ewlenin tad-disinn għall-ikkastjar tal-karozzi. Madankollu, l-iżvantaġġ ewlieni tad-disinn ta 'ħxuna ugwali huwa li l-prestazzjoni strutturali ma tistax tiġi utilizzata kompletament, u l-piż tal-ikkastjar jiżdied. Uża l-analiżi CAE, l-ottimizzazzjoni tat-topoloġija u metodi oħra biex ittejjeb id-disinn tal-partijiet, sabiex il-valuri tal-istress tal-partijiet tal-partijiet ikunu viċin, jiġifieri, il-ħxuna tal-ħajt ta 'kull parti tkun inkonsistenti, u l-partijiet bi ftit il-forzi huma mraqqaq jew bla bżonn biex jitnaqqsu l-partijiet. il-piż ta '. Meta wieħed iqis li l-iffurmar tal-ikkastjar jista 'jirrealizza l-iffurmar ta' kkastjar ta 'struttura kumplessa, jistgħu jiġu realizzati diversi sezzjonijiet trasversali b'forma irregolari. Meta tiddisinja, uża CAE jew ottimizzazzjoni tat-topoloġija biex twettaq analiżi tal-istress fuq komponenti. Skond id-distribuzzjoni tal-forza, iddetermina l-għamla tal-parti u l-ħxuna tal-materjal tal-parti speċifika. Billi tissaħħaħ, tħaffer toqob u tħaxxen il-ħadid fondut, il-piż tal-partijiet jista 'jitnaqqas ħafna.　　

Tidwib ta 'karozzi b'liga ħafifa　

L-użu ta 'materjali ta' liga ħafifa bħall-aluminju u l-manjesju bħalissa huwa l-miżura ewlenija għat-tnaqqis tal-piż adottata mill-manifatturi tal-karozzi f'diversi pajjiżi. Id-densità tal-aluminju hija biss 1/3 ta 'dik tal-azzar, u għandha reżistenza eċċellenti għall-korrużjoni u duttilità. Il-manjesju għandu densità aktar baxxa, 2/3 biss ta 'dik ta' l-aluminju, u għandu fluwidità eċċellenti taħt kondizzjonijiet ta 'ikkastjar bi pressjoni għolja. Is-saħħa speċifika (il-proporzjon tal-qawwa mal-massa) tal-aluminju u l-manjesju hija pjuttost għolja, li għandha rwol deċiżiv fit-tnaqqis tal-piż proprju u t-titjib tal-effiċjenza tal-fjuwil. Il-kompetittività dejjem tiżdied ta 'l-industrija tal-karozzi ta' l-Istati Uniti fl-aħħar sentejn hija relatata mill-qrib ma 'l-adozzjoni fuq skala kbira tagħha ta' ikkastjar strutturali ta 'aluminju-manjesju u ikkastjar integrat.　

Is-serje 5 il-ġdida mnedija mill-kumpanija Ġermaniża BMW hija mgħammra bl-aħħar ġenerazzjoni ta 'blokka tal-magna komposta manjesju-aluminju in-line ta' sitt ċilindri, il-piż jitnaqqas b'10 kg meta mqabbel mal-ġenerazzjoni ta 'qabel, li ttejjeb ħafna l-prestazzjoni u l-fjuwil ekonomija. Madankollu, għandu jiġi nnutat li l-prezz tal-materja prima għal-ligi ħfief bħall-aluminju u l-manjesju huwa ħafna ogħla minn dak tal-materjali ta 'l-azzar, li jillimita l-applikazzjoni usa' tiegħu fl-industrija tal-karozzi. Madankollu, minkejja l-prezz relattivament għoli tal-materja prima, il-konsum kurrenti tal-ħadid fondut tal-manjesju u l-aluminju għar-roti ilu jiżdied sena wara sena. Minn naħa, il-progress teknoloġiku għamel tajjeb għaż-żieda fl-ispejjeż. Min-naħa l-oħra, il-kompetizzjoni fis-suq ġiegħlet lill-manifatturi tal-karozzi jnaqqsu l-profitti u jadottaw aktar ligi ħfief. Madankollu, biex iżżid ħafna l-ammont ta 'ligi ħfief u tnaqqas il-prezz tax-xiri ta' ingotti tal-manjeżju u aluminju, l-iżvilupp ta 'teknoloġija avvanzata tal-iffurmar hija waħda mill-imfietaħ.

Prestazzjoni għolja ta 'materjali tal-ikkastjar tal-karozzi　

It-titjib tal-prestazzjoni tal-materjal, sabiex il-piż tal-unità tal-parti jiflaħ għal tagħbijiet ogħla, huwa wieħed mill-metodi biex inaqqas b'mod effettiv il-piż tal-ikkastjar. L-ikkastjar strutturali tat-tip tal-parentesi jammonta għal proporzjon kbir ta 'ikkastjar tal-karozzi, għalhekk l-iżvilupp tal-ikkastjar tiegħu sar wieħed mill-fokus tal-attenzjoni. Permezz ta 'trattament bis-sħana u miżuri oħra, il-mikrostruttura tal-materjal tinbidel, u b'hekk ittejjeb is-saħħa, ir-riġidità jew l-ebusija tal-partijiet, li jistgħu effettivament inaqqsu l-piż tal-partijiet.　

Il-ħadid duttili awustempered mhux biss għandu saħħa ogħla minn materjali ordinarji ta 'l-azzar fondut, iżda għandu wkoll densità aktar baxxa mill-azzar. Id-densità tiegħu hija 7.1 g / cm3, filwaqt li d-densità tal-azzar fondut hija 7.8 g / cm3, li huwa materjal irrakkomandat b'mod wiesa 'f'dawn l-aħħar snin. . Huwa jadotta ħadid duttili awstempered, li huwa 10% eħfef minn ikkastjar ta 'l-azzar taħt l-istess daqs ta' ikkastjar. Dongfeng Motor Corporation wettqet xogħol ta ’verifika ħafif fuq ċertu tip ta’ vettura kummerċjali bl-użu ta ’ħadid duttili awstempered minflok ikkastjar tal-azzar. Fid-dawl tal-karatteristiċi ta 'saħħa għolja ta' partijiet tal-ħadid duttili mtaqqba, 14-il parti ta 'sospensjoni ġew iddisinjati mill-ġdid fil-forum tal-esperti. Ġeneralment, is-sostituzzjoni materjali tal-ikkastjar tal-karozzi spiss takkumpanja d-disinn ħafif tal-partijiet.　　

Fil-ħadid fondut tal-liga tal-aluminju u tal-liga tal-manjesju, jintużaw materjali ta 'saħħa għolja u ta' ebusija għolja minflok. Fuq il-bażi tat-tnaqqis oriġinali tal-piż ta 'liga ħafifa, jintużaw materjali ta' prestazzjoni għolja biex ikomplu jnaqqsu l-piż. General Motors tal-Istati Uniti tuża liga AE44 ta 'prestazzjoni għolja minflok Il-liga oriġinali tal-aluminju tuża ikkastjar bi pressjoni għolja biex tipproduċi s-sub-qafas, u tkompli tnaqqas il-piż tal-liga tal-aluminju b'6 kg.

Diġitalizzazzjoni tal-iżvilupp tal-ikkastjar tal-karozzi　　

Il-kombinazzjoni komprensiva tal-iżvilupp tal-ikkastjar tal-karozzi u t-teknoloġija diġitali tista 'ttejjeb b'mod sinifikanti l-livell tat-teknoloġija tal-ikkastjar u tqassar id-disinn tal-prodott u ċ-ċiklu tal-produzzjoni tal-prova. Fil-preżent, it-teknoloġija tal-manifattura diġitali intużat ħafna fl-iżvilupp tal-ikkastjar tal-karozzi. Fl-istadju tad-disinn tal-istruttura tal-ikkastjar u d-disinn tal-proċess tal-ikkastjar, softwer tad-disinn 3D bħal Pro / E, CATIA, u UG intuża ħafna, u xi kumpaniji tal-ikkastjar avvanzati rrealizzaw disinn mingħajr karti. Softwer bħal MAGMA, ProCAST u Huazhu CAE intuża ħafna biex jissimula l-proċess ta 'solidifikazzjoni, mikrostruttura, segregazzjoni tal-kompożizzjoni u proprjetajiet materjali tal-ikkastjar tal-karozzi. Jista 'wkoll janalizza l-kamp tal-veloċità, il-kamp tal-konċentrazzjoni, il-kamp tat-temperatura u l-fażi fil-proċess tal-ikkastjar. Is-simulazzjoni ta 'għelieqi, għelieqi ta' tensjoni, eċċ., Tista 'tiżgura li l-pjan tal-proċess jiġi ottimizzat qabel il-produzzjoni tal-massa.　　

Sabiex tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'żvilupp mgħaġġel ta' kkastjar tal-karozzi, ibbażat fuq id-disinn u l-iżvilupp ta 'CAD / CAE, RP (teknoloġija ta' prototipi mgħaġġla) intuża ħafna għal produzzjoni ta 'prova rapida ta' kkastjar ta 'karozzi. Wara li tinkiseb id-dejta CAD / CAE oriġinali, il-metodu saff b'saff jiġi adottat biex jinkiseb il-prototip tal-ikkastjar jew il-prototip tal-moffa meħtieġa biex tifforma l-ikkastjar permezz ta 'twaħħil, sinterizzazzjoni jew sinterizzazzjoni. Tal-ewwel jistgħu jkunu kampjuni tal-ikkastjar prodotti bi prova permezz ta ’ikkastjar b’investiment, ikkastjar tal-ġibs u metodi oħra, filwaqt li tal-aħħar jistgħu jintużaw direttament bħala moffa għall-manifattura tal-qlub tar-ramel, u l-ikkastjar jista’ jitferra permezz tal-immudellar tal-assemblaġġ tal-qalba. Barra minn hekk, il-metodu tat-trab tas-sinterizzazzjoni bil-lejżer (SLS) jista 'jintuża biex titlesta direttament il-produzzjoni ta' qlub tar-ramel u forom tar-ramel, sabiex tinkiseb il-forom tar-ramel meħtieġa għall-produzzjoni bi prova tal-ikkastjar. Għal forom ta 'barra bi strutturi relattivament sempliċi, għodod tal-magni CNC jistgħu jintużaw ukoll biex jipproċessaw CAM bi plastiks li jistgħu jinħadmu biex tinkiseb il-kaxxa tal-qalba u l-mudell meħtieġ għall-produzzjoni bi prova ta' kkastjar, jew tipproċessa direttament il-blokka tar-ramel biex tikseb il-moffa tar-ramel tal-moffa ta 'barra direttament.　　

Ġeneralment, it-teknoloġija diġitali ppenetrat l-aspetti kollha tad-disinn tal-ikkastjar, l-iżvilupp u l-produzzjoni tal-prova, u b'mod effettiv ittejjeb il-veloċità u l-effiċjenza tal-iżvilupp tal-ikkastjar. Il-problema ewlenija fil-preżent hija li t-teknoloġiji diġitali tad-disinn, l-analiżi, u l-manifattura rapida huma indipendenti minn xulxin. Meta l-proċess ta 'żvilupp jiġi ttrasformat minn stadju għal ieħor, huwa meħtieġ ukoll xogħol ta' konverżjoni ta 'dejta pjuttost tedjanti. Huwa ttamat li fil-futur, pjattaforma ta 'interface tad-dejta unifikata tista' tiġi żviluppata għat-teknoloġija diġitali applikata fl-aspetti kollha tal-iżvilupp tal-ikkastjar, u standards standardizzati għall-konverżjoni tad-dejta jistgħu jiġu stabbiliti biex tinkiseb konverżjoni bla xkiel tad-dejta bejn softwer differenti, sabiex tiżdied aktar il-veloċità tal-iżvilupp tal-ikkastjar.

Teknoloġija tal-produzzjoni ta 'kkastjar ta' struttura kumplessa b'ħitan irqaq　

Bl-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi u d-domanda għall-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet, il-partijiet tal-karozzi qed isiru eħfef u eħfef. Permezz ta 'disinn b'ħitan irqaq, it-tnaqqis fil-piż huwa direzzjoni ta' żvilupp importanti għall-blokki tal-magna. Ħu FAW Casting Co., Ltd. għall-produzzjoni ta 'blokki taċ-ċilindri tal-ħadid fondut ta' FAW-Volkswagen bħala eżempju. Il-blokka taċ-ċilindru 06A prodotta kmieni għandha ħxuna tal-ħajt ta '4.5mm ± 1.5 mm, u l-blokka taċ-ċilindru EA111 għandha ħxuna tal-ħajt ta' 4 mm ± 1 mm. Il-blokka taċ-ċilindru kurrenti prodotta bil-massa EA888Evo2 għandha ħxuna tal-ħajt ta '4 mm ± 1 mm. 3.5 mm ± 0.8 mm, l-istruttura tal-prodott tal-blokka taċ-ċilindru EA888Gen.3 tal-ġenerazzjoni li jmiss hija aktar kumplessa, il-ħxuna tal-ħajt tagħha hija biss 3mm ± 0.5 mm, bħalissa hija l-irqaq blokka taċ-ċilindru tal-ħadid fondut griż. Għalkemm hemm problemi bil-qlub miksura, qlub li jżommu f'wiċċ l-ilma, u varjazzjonijiet kbar fil-ħxuna tal-ħajt fil-produzzjoni tal-massa, billi tikkontrolla l-kwalità tal-qlub tar-ramel u r-ramel tal-iffurmar, il-proċess ta 'tferrigħ orizzontali użat ħafna jista' xorta jissodisfa r-rekwiżiti tal-produzzjoni taċ-ċilindri EA888Evo2. Iżda ma tistax tissodisfa r-rekwiżiti tal-produzzjoni tal-blokka taċ-ċilindru EA888Gen.3, għalhekk il-proċess tal-ikkastjar vertikali tal-assemblaġġ tal-qalba kollu għandu jiġi adottat.

Teknoloġija tal-manifattura ta 'partijiet strutturali kbar ta' liga ta 'aluminju-manjeżju　　

Bir-rekwiżiti dejjem jiżdiedu għall-iffrankar tal-enerġija, il-protezzjoni ambjentali, u t-tnaqqis tal-ispejjeż tal-komponenti, l-ikkastjar strutturali fuq skala kbira tal-liga tal-aluminju-manjesju saru xejra ta 'żvilupp importanti, u t-teknoloġija tal-manifattura tagħhom saret ukoll fokus tal-iżvilupp attwali. Fil-preżent, it-teknoloġiji ewlenin tal-produzzjoni għal partijiet strutturali fuq skala kbira ta 'liga ta' aluminju-manjesju jinkludu ikkastjar bi pressjoni għolja, ikkastjar kompressat u ikkastjar bi pressjoni baxxa. Minħabba l-effiċjenza għolja tal-produzzjoni ta 'ikkastjar bi pressjoni għolja u kwalità tajba tal-prodott, fil-preżent sar il-proċess ta' produzzjoni ewlieni. L-iżvilupp tat-teknoloġija tal-manifattura tiegħu huwa ffokat prinċipalment fuq it-trażżin faċli tal-gass matul il-proċess ta 'ikkastjar bi pressjoni għolja, u l-formazzjoni ta' pori ġewwa l-ikkastjar, li ma jistgħux itejbu l-problema tat-trattament tas-sħana.　

Il-kumpanija Fulai tal-Ġermanja żviluppat il-proċess tal-ikkastjar tal-ġbid tal-pressjoni negattiva tal-vakwu, il-proċess kollu tal-ikkastjar tad-die casting jitwettaq taħt vakwu għoli (inqas minn 30 mbar). Il-metall imdewweb jgħaddi mill-moffa, mill-kamra tal-pressjoni u mill-pajp tal-ġbid fi stat ta ’vakwu u jinġibed mill-forn mill-pajp tal-ġbid mingħajr ossidazzjoni, u l-fwar tal-aġent tar-rilaxx jintrema wkoll mis-sistema tal-vakwu. Il-karatteristiċi ewlenin tal-proċess tal-ikkastjar tal-ġbid tal-pressjoni negattiva tal-vakwu msemmi hawn fuq huma: meta tinbeda t-tferrigħ kwantitattiv, is-sistema kollha tkun fi stat ta 'vakwu għoli; fil-proċess ta 'tferrigħ kwantitattiv, il-gass fil-kavità u l-metall imdewweb jistgħu jiġu skarikati b'mod effettiv; matul il-proċess tat-tferrigħ M'hemm l-ebda ossidazzjoni tat-tidwib tal-metall; m'hemm l-ebda telf ta 'sħana matul il-proċess tat-tferrigħ, u temperatura tat-tferrigħ aktar baxxa tista' tintuża għat-tferrigħ, u l-mili tal-fluss laminar mhux disturbat jista 'jsir taħt monitoraġġ f'ħin reali. Il-proċess ta 'hawn fuq ġie applikat b'suċċess għall-produzzjoni tal-massa ta' ikkastjar strutturali tal-karozzi tal-Forum Espert Awtomatiku, li jipprovdi metodi u proċessi ta 'formazzjoni avvanzati għall-applikazzjoni ta' ikkastjar ta 'liga ħafifa ta' kwalità għolja.　　

Il-kumpanija Svizzera Buhler żviluppat sistema ta 'vakwu b'ċirkwit doppju għall-produzzjoni ta' kkastjar strutturali. Din it-teknoloġija tal-produzzjoni tissejjaħ teknoloġija tal-produzzjoni strutturali. L-użu tat-teknoloġija tal-produzzjoni strutturali jista 'jżid il-veloċità tal-vacuuming, u b'hekk jikseb kundizzjonijiet ta' produzzjoni stabbli u jtejjeb b'mod sinifikanti l-ikkastjar bil-pressa Il-kwalità tal-biċċiet. Kif muri fil-Fig. 5, il-port tal-estrazzjoni tal-arja ta 'ċirkwit wieħed fis-sistema tal-vakwu b'ċirkwit doppju huwa rranġat fit-tarf ta' fuq tal-kamra tal-pressjoni, u jintuża prinċipalment biex jiġbed l-arja fil-kamra tal-pressjoni. Jibda meta l-planġer tal-injezzjoni jimxi 'l quddiem biex tissiġilla l-port tat-tferrigħ, u jagħlaq meta l-planġer ikun wasal biex jissiġilla l-port tal-ġbid tal-arja. L-issettjar taċ-ċirkwit l-ieħor huwa l-istess bħall-proċess tradizzjonali tal-vakwu, u jintuża prinċipalment biex jiġbed l-arja mill-kavità. Fil-preżent, it-teknoloġija ġiet applikata b'suċċess għall-manifattura ta 'torrijiet integrati ta' liga ta 'l-aluminju li jassorbu x-xokkijiet, pannelli interni tal-bibien u binarji tal-karrozza tal-karozzi tal-passiġġieri.

Teknoloġija tal-iffurmar tal-ikkastjar ta 'preċiżjoni għall-ikkastjar

Il-komunement imsejjaħ l-ikkastjar ta 'preċiżjoni tal-ikkastjar tal-karozzi jirreferi prinċipalment għal ragħwa mitlufa u teknoloġija ta' ikkastjar ta 'investiment. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-iffurmar tal-ikkastjar tal-karozzi, il-iffurmar tal-preċiżjoni tal-ikkastjar jirreferi għal tip ta 'metodu tal-iffurmar tal-ikkastjar. L-ikkastjar prodott b'dan it-tip ta 'metodu ta' iffurmar jista 'jintuża direttament mingħajr qtugħ jew inqas qtugħ. Bir-rekwiżiti dejjem jiżdiedu għall-eżattezza dimensjonali tal-ikkastjar, it-teknoloġija tal-ikkastjar ta 'preċiżjoni żviluppat malajr f'dawn l-aħħar snin, u ħarġu serje ta' metodi ta 'ikkastjar ġodda bħal ikkastjar tar-ramel ta' preċiżjoni, ikkastjar tal-fowm mitluf, ikkastjar bi pressjoni kkontrollata, u ikkastjar bi pressjoni. Il-metodu tal-ikkastjar Cosworth huwa metodu żviluppat mir-Renju Unit li juża assemblaġġ tal-qalba tar-ramel taż-żirkonju u pompa elettromanjetika biex jikkontrolla t-tferrigħ. Ġie użat b'suċċess fil-produzzjoni tal-massa ta 'blokki taċ-ċilindri tal-liga tal-aluminju, u bosta varjanti tal-proċess dehru, bħall-użu ta' tferrigħ bi pressjoni baxxa minflok Proċessi elettromanjetiċi bħal tferrigħ tal-pompa. Dan it-tip ta 'metodu tal-ikkastjar jista' jipproduċi ċilindri tal-liga tal-aluminju bi ħxuna tal-ħajt ta '3.5 sa 4.0 mm, li huwa l-proċess rappreżentattiv attwali tal-ikkastjar tar-ramel ta' preċiżjoni.　　

Il-proċess tal-ikkastjar tal-fowm mitluf ġie inventat fl-1965, u l-ikkastjar tal-karozzi prinċipali prodott huwa blokki taċ-ċilindri, ċilindri, pajpijiet tad-dħul u tal-egżost u prodotti oħra, u ffurmaw produzzjoni fuq skala kbira. Mill-introduzzjoni tat-teknoloġija mitlufa tal-ikkastjar tar-ragħwa fis-snin disgħin fis-seklu 1990, pajjiż tiegħi beda jieħu sura u ġie promoss mill-istat bħala t-teknoloġija l-aktar użata għolja u ġdida biex tittrasforma l-industrija tradizzjonali tal-funderija. Fil-preżent, hemm tliet proċessi ta 'ikkastjar ta' preċiżjoni ta 'investiment f'pajjiżi: qoxra tas-silikat tas-sodju, qoxra komposta u qoxra tas-silika sol. Fost dawn, il-kwalità tal-wiċċ tal-ikkastjar użata fil-produzzjoni tal-qoxra tas-silika sol għall-prodotti tal-karozzi tista 'tilħaq Ra 20 μm, u l-eżattezza dimensjonali tista' tilħaq CT1.6. Grad, il-ħxuna minima tal-ħajt tista 'tkun 4 ~ 0.5 mm. Dongfeng Motor Precision Casting Co., Ltd tadotta l-proċess tas-silika sol + qoxra komposta tal-ħġieġ tal-ilma biex tipproduċi kkastjar integrat ta 'struttura kumplessa, li tnaqqas b'mod sinifikanti l-ispejjeż tal-produzzjoni. Ix-xejra tal-iżvilupp tal-proċess tal-iffurmar tat-teknoloġija tal-ikkastjar tal-investiment hija li l-ikkastjar qed jersaq eqreb u dejjem eqreb lejn il-prodott finali, u l-kumplessità u l-kwalità tal-prodotti qed isiru ogħla u ogħla. L-applikazzjoni tal-CAD, CAM u CAE saret it-teknoloġija ewlenija tal-iżvilupp tal-prodott, u l-kooperazzjoni professjonali bdiet tidher.

L-ikkastjar bil-vakwu, il-ikkastjar mimli bl-ossiġenu, il-ikkastjar reoloġiku tal-metall semi-solidu jew tixotropiku u metodi oħra ta 'proċess żviluppati fuq il-bażi ta' proċess ta 'ikkastjar bi pressjoni għolja huma ddisinjati biex jeliminaw difetti ta' ikkastjar, itejbu l-kwalità interna, u jespandu l-firxa ta 'applikazzjoni ta' ikkastjar die. . Matul il-proċess tal-ikkastjar tal-kompressjoni, it-tidwiba timtela u tissolidifika taħt pressjoni, li għandha l-vantaġġi ta 'intoppi, ebda tixrid tal-metall, inqas telf ta' ossidazzjoni likwida tal-metall, iffrankar tal-enerġija, tħaddim sikur u tnaqqis ta 'toqob tal-ikkastjar u difetti oħra. Jintuża f'sottokwadri ta 'liga ta' aluminju, eċċ. L-iżvilupp u l-applikazzjoni ta 'kkastjar ta' liga ta 'aluminju ta' prestazzjoni għolja intużaw ħafna.

It-tkabbir kontinwu tal-produzzjoni tal-karozzi jeħtieġ b'mod urġenti l-iżvilupp ta 'produzzjoni tal-ikkastjar fid-direzzjoni ta' kwalità għolja, prestazzjoni eċċellenti, qrib forma netta, varjetajiet multipli, konsum baxx u spiża baxxa. Minħabba li madwar 15% sa 20% tal-partijiet ta 'vettura sħiħa huma kkastjar. Dan jeħtieġ li l-industrija tal-ikkastjar tapplika kontinwament diversi teknoloġiji ġodda u materjali ġodda biex ittejjeb il-livell ġenerali tal-ikkastjar. It-teknoloġija tal-ikkastjar tal-ikkastjar ta 'preċiżjoni tista' tissodisfa r-rekwiżiti msemmija hawn fuq tal-ikkastjar tal-karozzi, u l-applikazzjoni tagħha tkopri wkoll proċessi differenti ta 'produzzjoni tal-ikkastjar tal-ikkastjar tal-karozzi.　　

konklużjoni　

Sabiex jadattaw għar-rekwiżiti dejjem aktar stretti tar-regolamenti tal-protezzjoni ambjentali, il-karozzi qed jiżviluppaw fid-direzzjoni ta 'piż eħfef. Għal kull tnaqqis ta '10% fil-piż tal-vettura, il-konsum tal-fjuwil jista' jitnaqqas b'5.5%, l-ekonomija tal-fjuwil tista 'tiżdied bi 3% sa 5%, u l-emissjonijiet jistgħu jitnaqqsu b'madwar 10%. L-applikazzjoni ta 'ħadid fondut ta' liga ta 'aluminju-manjesju u mhux tal-ħadid, l-iżvilupp ta' ikkastjar integrat ta 'struttura kumplessa fuq skala kbira, u l-applikazzjoni mifruxa ta' teknoloġija li tifforma preċiżjoni tal-ikkastjar huma l-modi ewlenin biex jinkiseb ikkastjar ħafif tal-karozzi. Għalhekk, huwa meħtieġ li tirrealizza r-riċerka u l-iżvilupp u l-produzzjoni tal-ikkastjar tal-karozzi permezz ta 'materjali tal-ikkastjar ta' prestazzjoni għolja u applikazzjoni estensiva ta 'tagħmir ta' awtomazzjoni fuq il-bażi tal-użu estensiv tat-teknoloġija diġitali biex tissodisfa l-ħtiġijiet tal-industrija tal-karozzi moderna.

Jekk jogħġbok żomm is-sors u l-indirizz ta 'dan l-artikolu għal stampar mill-ġdid: Ix-Xejra ta 'Żvilupp ta' Tidwib ta 'Karozzi u t-Teknoloġija tal-Manifattura tagħha

Minghe Kumpanija Die Casting huma ddedikati għall-manifattura u jipprovdu Partijiet ta 'Tidwib ta' kwalità u ta 'prestazzjoni għolja (partijiet tal-metall die casting partijiet jinkludu prinċipalment Tidwib bil-Ħajt irqiq,Hot Casting Die Chamber,Cold Casting bil-Kamra tal-Kesħa), Servizz Tond (Die Casting Service,Maċinazzjoni Cnc,Nagħmlu Mould, Trattament tal-Wiċċ) .Kwalunkwe aluminju tad-die casting personalizzat, manjesju jew Zamak / zinc die casting u ħtiġijiet oħra tal-ikkastjar huma milqugħa li tikkuntattjana.

Taħt il-kontroll ta 'ISO9001 u TS 16949, Il-proċessi kollha jitwettqu permezz ta' mijiet ta 'magni avvanzati għall-ikkastjar tad-die, magni b'5 assi, u faċilitajiet oħra, li jvarjaw minn blasters għal magni tal-ħasil Ultra Sonic. Minghe mhux biss għandu tagħmir avvanzat iżda għandu wkoll tim ta 'inġiniera, operaturi u spetturi b'esperjenza biex id-disinn tal-klijent isir realtà.

Manifattur b'kuntratt ta 'die castings. Il-kapaċitajiet jinkludu partijiet tal-aluminju bil-kamra kiesħa die casting minn 0.15 lbs. sa 6 lbs., tibdil rapidu stabbilit, u makkinar. Is-servizzi b'valur miżjud jinkludu l-illustrar, il-vibrazzjoni, it-tqaxxir, l-isparar bl-isparatura, żebgħa, kisi, kisi, assemblaġġ, u għodda. Materjali maħduma magħhom jinkludu ligi bħal 360, 380, 383, u 413.

Għajnuna għad-disinn tal-ikkastjar taż-żingu / servizzi ta 'inġinerija konkorrenti. Manifattur personalizzat ta 'kkastjar bi preċiżjoni taż-żingu. Kastings ta 'daqs żgħir, ikkastjar ta' pressjoni għolja, ikkastjar ta 'moffa b'ħafna slajds, ikkastjar ta' moffa konvenzjonali, ikkastjar ta 'unitajiet u kkastjar ta' moffa indipendenti u ikkastjar issiġillat fil-kavità jistgħu jiġu manifatturati. L-ikkastjar jista 'jkun manifatturat f'tulijiet u wisa' sa 24 pulzieri f'tolleranza ta '+/- 0.0005 pulzieri.  

Manifattur iċċertifikat ISO 9001: 2015 tal-manjesju die cast, Il-Kapaċitajiet jinkludu die casting tal-manjesju bi pressjoni għolja sa kamra sħuna ta '200 tunnellata u kamra kiesħa ta' 3000 tunnellata, disinn tal-għodda, illustrar, iffurmar, makkinar, trab u likwidu, QA sħiħ b'kapaċitajiet CMM , assemblaġġ, ippakkjar u kunsinna.

ITAF16949 iċċertifikat. Servizz ta 'Tidwib Addizzjonali Inkludi ikkastjar ta 'investiment,ikkastjar tar-ramel,Tidwib tal-Gravità, Tidwib tal-Fowm Mitluf,Tidwib Ċentrifugali,Tidwib tal-Vakwu,Tidwib tal-Mould PermanentiIl-kapaċitajiet jinkludu EDI, għajnuna fl-inġinerija, immudellar solidu u proċessar sekondarju.

Industriji tal-ikkastjar Partijiet Studji ta 'Każijiet għal: Karozzi, Bikes, Ajruplani, Strumenti mużikali, Inġenji tal-ilma, Apparat ottiku, Sensers, Mudelli, Apparat Elettroniku, Kompartimenti, Arloġġi, Makkinarju, Magni, Għamara, Dehbijiet, Jigs, Telekomunikazzjoni, Dawl, Apparat mediku, Apparat Fotografiku, Robots, Skulturi, Tagħmir tal-ħoss, Tagħmir Sportiv, Għodda, Ġugarelli u aktar. 

X'nistgħu ngħinuk tagħmel wara?

∇ Mur fil-Homepage Għal Die Casting Ċina

By Manifattur tal-Kastjar Die Minghe Kategoriji: Artikli ta 'għajnuna |materjal Tags: Tidwib tal-Aluminju, Tidwib taż-Żingu, Tidwib tal-Manjesju, Tidwib tat-Titanju, Tidwib tal-Azzar Stainless, Cast Casting,Tidwib tal-Bronż,Tidwib tal-Vidjo,Storja tal-Kumpanija,Tidwib Die tal-Aluminju | Kummenti Mitfi